新手踩離合為什么感覺費力

新手踩離合感覺費力，原因主要有下面這些。

首先是踩離合的方式不對。要用前腳掌的三分之二去踩離合踏板，抬離合時腳跟懸空，抬到一定高度后腳跟放地板上，用大腿力量壓離合，這樣長時間踩就不會太累。

要是座椅靠背調得不合適，也會吃力。比如太后調了，就很難踩到底，或者只有腳尖頂著離合，左腿繃直還有下滑感，等紅燈時左腿發抖，腰也累。

開車時腳別總放離合器踏板上，放旁邊地板休息，起步和換擋時踩就行。正常練習，時間長的一天能學會，短的要兩三天，看個人學習能力。

還有就是離合器本身可能有問題。像離合器總泵回位彈簧斷裂卡死、離合絲發卡、離合器壓盤失效、軸承座與發夾軸襯套分離、離合器撥叉軸和離合器殼體生銹等。

離合器是汽車傳動系統的一部分，裝在發動機和變速器之間，能連接或斷開它們。壓盤固定在發動機飛輪上，離合器片在飛輪和壓盤之間，片中間花鍵能固定傳動軸也就是變速器動力輸入軸。

新手踩離合吃力主要是沒掌握正確方法，也不太了解離合器運作原理。離合器運作關鍵有三步，接合時膜片彈簧產生預壓變形讓主從動部分接觸，分離時駕駛員踩踏板帶動推桿等讓壓盤移動，接合是分離的逆過程。新手得先熟悉這過程，找到合適的踩踏力度和節奏，多練習就能提高技巧，自信駕駛啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）