開車為什么不能在空擋滑行

開車不能在空擋滑行，原因很多。

首先，空擋滑行違法，我國《中華人民共和國道路交通安全法》規定下坡和熄火后空擋滑行都是不允許的。

其次，空擋滑行不安全。下坡時空擋滑行速度快，沒擋位減速，費剎車還可能側滑。平地上空擋滑行會切斷傳動系統和發動機聯系，加劇剎車磨損，可能導致剎車系統過熱損傷，性能下降。而且掛著擋比空擋減速快，比如手動擋開得快換低擋速度能突然降下來，這就是“引擎剎車”。車重較大的大型貨車或客車空擋滑行易造成嚴重事故。

另外，空擋滑行不省油。以前化油器時代能省，現在車輛是電控噴油，空擋滑行時發動機電腦會認為汽車處于怠速狀態繼續噴油，所以費油。

對于自動擋車，空擋滑行變速器空轉，內部從動部分高速旋轉，主動部分轉速低，會加劇內部摩擦片磨損。空擋滑行還可能造成危險，讓變速箱大量發熱，損壞變速箱。手動擋和自動擋空擋滑行時變速器齒輪高速旋轉產生大量熱量，可能潤滑不良，損害變速器。

車輛高速行駛時空擋滑行失去發動機制動，降低操縱性，有重大安全隱患，緊急情況剎車效果不好，容易失控，尤其在下坡和冰雪路面。變速器依靠齒輪飛濺潤滑，空擋滑行時部件轉動慢，得不到正常潤滑，機件溫度升高，長時間會燒損。

空擋滑行不是最佳運行狀態，經濟車速一般為 70 - 80km/h。自動檔車輛禁止空擋滑行，高速或下坡時 N 檔滑行可能損壞自動變速箱。像東風悅達·起亞車輛有“減速斷油”功能，空擋滑行發動機怠速狀態燃油噴射量多。

在駕照考試時，平地上空擋滑行會切斷傳動系統與發動機連接，加劇剎車磨損。考試時禁止空擋滑行，禁止在空擋位置踩剎車，沒發動機制動慣性增加，制動距離增加，效果大打折扣。

空擋滑行可能有危險，產生大量熱量，可能損壞變速器，齒輪高速旋轉瞬間產熱。空擋滑行汽車失去發動機牽制作用，下坡速度快，制動距離增大，剎車作用降低，車輛容易失控。下坡空擋滑行速度變快，轉向系統不穩定，緊急情況無法緊急制動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）