汽車球籠壞了會有哪些現象

汽車球籠壞了，會有不少現象。

比如轉彎時有響聲和吱吱聲，跑起來車子會有點抖動。

起步時前輪可能輕微抖動，松開油門有明顯動力轉換。

沒專業檢測設備時，可檢查內外花鍵和螺紋尺寸、油量及外球籠密封，不同型號球籠油封有差異，還要看內花鍵卡簧槽對不對，把軸插入內花鍵搖動看轉動是否靈活。

汽車球籠壞了還可能出現懸掛松垮或下沉，車身不穩。

有異響和噪音，像高速行駛劇烈抖動跑偏，方向左右打死、行駛中會有金屬摩擦和硬碰聲。

顛簸不平穩，影響懸掛減震緩沖。

會漏油，內部潤滑油泄漏。

導致輪胎磨損不均，車輪無法正確對位。

球籠壞了方向可能跑偏，轉向操作不好調節。

加速輪胎磨損，輪胎受力不均。

甚至方向盤會卡死，無法正常轉動。

球籠分內外兩種，內部緊密配合沒間隙，大了就是磨損嚴重得換。

內球籠連變速箱差速器，外球籠連車輪。

它由鐘型殼、三叉軸承鋼珠、防塵罩、束環、潤滑脂等組成，防塵罩能防灰和防止潤滑劑流失。

要是鋼珠卡住、球籠內外打滑，一般是球蓋壞了沒加潤滑油。

頻繁加速松油能看前橋半軸球籠有無間隙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）