自動擋與無級變速有何不同

自動擋與無級變速在很多方面存在不同。

首先，工作原理不一樣。自動擋主要靠液力變矩器和行星齒輪組實(shí)現(xiàn)變速，液力變矩器由泵輪、渦輪、導(dǎo)輪組成，通過油液傳遞動力，行星齒輪組通過不同組合改變傳動比。無級變速則通過可變直徑的帶輪和傳動帶實(shí)現(xiàn)連續(xù)的速比變化，從而達(dá)到無級變速，帶輪直徑可改變以調(diào)整速比和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。

其次，駕駛感受有差別。自動擋操作簡便，駕駛者控制油門和剎車就行，變速器自動換擋，在城市駕駛頻繁起步停車和長途旅行時(shí)都方便。無級變速變速連續(xù)流暢，幾乎感覺不到換擋沖擊，加速更線性，在高速公路超車、爬坡等需要連續(xù)平穩(wěn)加速的場合表現(xiàn)出色，還能降低油耗。

再者，適用場景不同。自動擋適合多種駕駛場景，城市和長途旅行都適用。無級變速在對燃油經(jīng)濟(jì)性要求高和需要連續(xù)平穩(wěn)加速的場景更出色。

另外，結(jié)構(gòu)也不同。自動擋是齒輪箱，不同齒輪嚙合實(shí)現(xiàn)擋位，換擋有頓挫感。無級變速不是齒輪傳動，是錐面皮帶輪不同位置實(shí)現(xiàn)增速降扭，結(jié)構(gòu)簡單占地小，能自由改變傳動比，使車速變化平穩(wěn)。

總之，自動擋和無級變速各有優(yōu)勢，您可以根據(jù)自己的需求和偏好來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）