大貨車的三元催化器如何清洗

大貨車的三元催化器清洗有多種方法。

常見的是打吊瓶清洗，將一根塑料軟管連接至發動機真空電磁閥，靠空心管的空氣壓力，把輸液瓶里的清洗劑吸進發動機，清洗劑隨排氣管排出時清理三元催化器，能有效清除沉積物和污垢。

還可完全拆卸清洗，這種方法比較徹底。拆卸后將三元催化清洗液直接倒入浸泡，溶解堵塞顆粒再導出。但拆卸過程復雜，適合在 4S 店或修理廠進行。

用草酸清洗效果也特別好，清洗時要把氧傳感器一并清洗。建議使用不含氯苯的環保溶劑制成的三元催化器清洗劑，能有效清洗雜質、積碳等，防止“催化劑中毒”，減少有害物質排放。

具體清洗過程：拆下三元催化器，用溫水清洗外表，用高壓噴槍清洗格柵，讓泥漿流出。用水管沖洗后，用高壓氣體吹干。安裝后檢查是否泄漏，檢查發動機進氣、點火、供油系統是否符合要求。

清洗貨車三元催化器，長期使用劣質汽油或發動機不充分燃燒會造成損壞，建議 20 萬公里后更換。清洗節氣門、噴油嘴后也需清洗三元，避免積碳堵塞。

清洗時有這些步驟：將專用清洗劑倒入設備，設備輸出接頭與真空管連接，發動機水溫正常后熄火，再啟動將轉速控制在 2000 轉左右，打開流量控制閥緩慢滴入清洗劑約 30 分鐘。清洗完保持發動機轉速 3 到 5 分鐘排出殘液。最后路試激活三元催化器的催化劑，行駛 3 到 20 公里并進行系統檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）