汽車風扇繼電器為何頻繁燒壞

汽車風扇繼電器頻繁燒壞，主要有以下原因和對應的解決辦法。

電流過大是常見原因之一。當電流超過繼電器額定值，內部電路就會過熱損壞。要檢查電路連接是否正確，有無短路或接地情況，保證電流在繼電器承受范圍內。

拉伏也是個原因，可在繼電器輸入端和輸出端安裝保護裝置，像壓敏電阻或浪涌保護器。

壓縮機或控制電路短路，冷凝器電機、壓縮機電磁離合器、蒸發器電機故障，得去 4s 店檢修，及時更換損壞部件。

汽車空調風扇的保險絲不符合要求，電流值小，要更換電流值大的保險絲。

空調系統有地方短路，壓縮機負載太大，去 4s 店檢修空調系統并更換壓縮機。

觸點接觸的插頭虛接，要不定期檢查線路接觸。

繼電器直接控制風扇電路，如果風扇電機運轉有阻力，工作不良會使繼電器負荷增大，從而燒壞，要檢查風扇用手轉動是否輕快，有無阻力，有阻力通常是軸承問題。

還要查看繼電器連接部位插頭有無燒焦，插進去是否牢固。

安裝散熱風扇時，風扇進出口的風管要有單獨支撐，避免管道重量加在風扇部件上，安裝要確保水平位置正確，對風扇與地基的結合面和出風管道的連接適當調整，自然吻合，不要強行連接。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）