駕駛室液壓泵為什么升不起來(lái)

駕駛室液壓泵升不起來(lái)，這可能是由多種原因造成的。

比如油泵故障失靈，得檢查油泵工作是不是正常。

要是油缸密封圈壞了，油液會(huì)泄漏，影響液壓系統(tǒng)。

還有可能是泄壓閥和溢流閥關(guān)不上。

另外，壓力表失控也會(huì)導(dǎo)致升不起來(lái)。

液壓泵內(nèi)部出問(wèn)題也會(huì)這樣，像泵體內(nèi)泵齒磨損、內(nèi)部零部件損壞或拉伸畸變，機(jī)油泄漏，小油門(mén)就升不起來(lái)。

液壓油量不足，沒(méi)足夠油液傳動(dòng)，小油門(mén)也不行。

進(jìn)出油口接反了，要按說(shuō)明書(shū)選對(duì)接法。

油箱內(nèi)油面過(guò)低，吸入管口露出液面，得補(bǔ)充油液到最低油標(biāo)線以上。

轉(zhuǎn)速太低吸力不足，要提高轉(zhuǎn)速到油泵最低轉(zhuǎn)速以上。

油粘度過(guò)高、油溫過(guò)低、吸入管道或過(guò)濾裝置堵塞、吸入口過(guò)濾器過(guò)濾精度過(guò)高造成吸油不暢，這些情況都得處理。比如清洗管道或過(guò)濾裝置，按說(shuō)明書(shū)正確選用過(guò)濾器。

總之，遇到駕駛室液壓泵升不起來(lái)的情況，得仔細(xì)排查這些可能的原因，找到問(wèn)題所在并解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）