柴油發動機爆缸的原因是什么

柴油發動機爆缸的原因主要有以下這些。

首先是發動機連桿螺栓的問題。螺栓在出廠前或維修時沒按規定力矩擰緊，高速運轉時就會松動飛出；還有可能是螺栓扭緊力矩太大承受不住斷裂，連桿高速甩出打破缸體；或者是螺栓質量不行，即便力矩保障了也會斷裂，連桿脫離曲軸高速飛出打破缸體。

其次，燃燒不充分也會導致發動機過熱，這是爆缸的重要原因。

高負荷工作、部件壓力大，機油出問題也是關鍵因素。

燃油噴射系統故障也得重視，它可是負責將燃油精確噴入氣缸的核心部件。

冷卻系統要是有問題，沒法維持發動機在適宜溫度范圍，也容易爆缸。

潤滑系統故障同樣不行，它對減少發動機內部摩擦、保護關鍵部件很重要。

發動機維護不當也不行，定期維護和檢查對保持發動機良好狀態至關重要。

使用劣質燃油，燃燒不完全也會有影響。

另外，起動后才加冷卻水，汽缸體會因冷縮而裂縫。發電機組作業時，要是冷卻水短少或水箱有問題也會增加爆缸風險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）