標志 408 1.8 燒機油怎么辦

如果標志 408 1.8 出現燒機油的情況，有以下解決辦法。

一是更換活塞環和氣門油封，因為活塞環磨損或氣門油封老化，機油可能會進入燃燒室。

二是更換發動機潤滑系統部件，像機油泵、曲軸油封等部件故障可能導致機油泄漏到燃燒室，需要更換。

三是檢查燃油系統，燃油噴射器、噴油嘴等有問題也可能導致機油進入燃燒室，要檢查清理或更換。

四是檢查渦輪增壓器，若車輛有渦輪增壓系統，其出問題可能導致機油消耗增加，要檢查是否損壞或堵塞。

五是定期更換機油和機油濾清器，按廠家推薦保養周期保養，能防止機油過度消耗。

還有，要先檢查氣門室蓋，其集成的廢氣閥容易老化破損，導致負壓不正常，大量機油被抽入燃燒室造成燒機油。

另外，要檢查活塞環，3 萬公里可能就有輕微機油消耗，三四萬公里可能嚴重消耗。可以測缸壓、用內窺鏡檢查缸壁磨損情況，只要這兩個方面沒問題，就暫時不需要大修發動機。可以采用修復方式，比如用好的修復劑，像 PNF 類或司有普燒機油修復劑，讓車輛自然行駛修復。

總之，出現燒機油問題要盡快找專業維修人員檢查修理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）