大貨車水箱為什么需要經常加水

大貨車水箱需要經常加水，原因主要有以下幾點。

首先，大貨車載重較大，慣性也大，下坡時頻繁剎車，剎車蹄片與剎車鼓摩擦產生大量熱量，導致剎車鼓溫度急劇升高。若剎車鼓長時間高溫，容易碳化，降低剎車效能，甚至引發剎車失靈和爆胎。為避免這些情況，就需要通過水箱加水來散熱。

其次，汽車發動機停止工作時，冷卻系統中的冷卻水會變冷收縮，在封閉系統中形成負壓，需要溢出的冷卻水回流填補，否則會損壞冷卻系統，所以水箱要經常加水起熱漲冷縮的補償作用。

另外，大貨車在行駛中，水箱的散熱器容易進入沙子、蟲草等雜物，造成散熱不良、發動機溫度高、工作不暢和燃油經濟性差，所以要定期清洗水箱。

還有，防凍液應每年更換一次，到期或變臟時要及時更換，更換時要排出舊防凍液，并清洗水箱和冷卻系統。

最后，要定期檢查水位，讓水面保持在防凍壺的上刻度和下刻度中間，一般汽車行駛 20000 公里后最好更換一次。

總之，大貨車水箱經常加水是為了保證剎車性能、維持冷卻系統正常運行和保障發動機良好工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）