15 年標致 408 燒機油怎么辦

15 年標致 408 燒機油是不少車主會遇到的問題，別著急，咱們一起來看看解決辦法。

首先，如果發現火花塞螺紋處有機油滴落，可能是氣門室蓋墊滲油，用內窺鏡檢查缸壁無拉缸跡象，活塞頂黑乎乎一片，缸壓數值正常，大概率是油環卡滯不刮油導致，這時候要換掉氣門室蓋+鏜缸換活塞。

然后是一些常規的解決措施。比如要更換機油和油濾器，機油過期或者油濾器過濾不干凈就得換，能減少機油燒損的可能。還要檢查發動機密封是不是正常。

接著說燒機油的原因，主要有四點：長期不清潔油路或不做有效油路清潔，防凍液更換周期太長或根本不換，機油更換周期長，長期或者經常短距離行駛。

那預防燒機油可以這樣做：用高品質機油，注意燃油油路清潔，用高品質燃油添加劑。

主要的解決方案有這些：檢查并更換氣門室蓋，有滲油及時換；清理活塞頂積碳，用內窺鏡檢查缸壁和活塞頂，有積碳及時清；修復活塞環卡滯，可以試試用燃油添加劑；日常保養要注意，用高品質機油，定期換防凍液，按時換機油，避免長期短距離行駛；定期用活塞環釋放劑，定期檢查配件，像測缸壓、用內窺鏡查看缸壁等；選擇正確的燃油添加劑。

還有一種辦法，直接清潔疏通釋放活塞環，用 PNF 專利技術的釋放劑能很好解決問題。另外像更換機油、更換氣門等方案也可行。

總之，只要按照這些方法去做，15 年標致 408 燒機油的問題就能得到解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）