如何正確踩離合器

要正確踩離合器，得注意不少方面。

起步時，科二起步不用油門，靠離合讓車前行，千萬別一下松開離合，否則起步熄火扣 10 分，影響后續發揮。

控制速度方面，場地駕駛速度雖慢，但稍快就來不及看點，用離合控速時腳掌踩抬幅度得小。

換擋時，掛一擋和倒擋得先把離合剎車踩到底，再掛擋。

踩離合器踏板時不可隨意，要規范標準，腳趾跟部對著離合器踏板中心位置，踩下和抬起都保持這個狀態。

正確方法是將離合器踩到底，掛入相應擋位，輕踩油門，迅速抬到半聯動位置，感到離合吻合就可完全放掉。有個口訣“一快、二慢、三聯動”，抬離合得遵循。

上路后離合不常踩，一般換擋、停車、拐彎時才用。

掌握踩離合器的姿勢、踩法和坐姿很重要。上車先調座椅，背部和頭自然靠在座椅上，雙手腕搭在方向盤 12 點位置，腿部有活動空間，踩踏板不費力且身體不前傾，位置就合適。

踩離合用前腳掌搭在壓板上，踩和抬時腳跟懸空，半聯動狀態穩住離合時，腳跟著地做支點用前腳掌壓離合能減少疲勞，但踩和抬時腳跟不能著地，著地踩不到底，抬時離合會頂腳掌，踏板滑出腳掌都松不完，腳跟做支點是踩油門的姿勢不是離合。

踩離合講究快踩慢松，起步、切換一二擋要勻速，別一下松完，切換三擋及以上擋位，松離合速度可快些，因為此時發動機轉速快。坐姿還得正確，不然影響操作規范性和手法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）