漲緊器的作用是什么

漲緊器是汽車上一個很重要的零配件，作用可不小！

它主要對發動機的正時皮帶或正時鏈條起導向和漲緊的作用，讓它們一直保持在最佳的漲緊狀態。

具體來說，漲緊器能自動調節正時皮帶的松緊度，讓汽車運行更平穩，還能減少噪音，避免皮帶出現打滑的情況。

它能防止同步帶發生跳齒、脫齒而脫離，保證鏈條不會松動、脫落，減輕鏈輪、鏈條的磨損。

漲緊器的結構多樣，有固定式結構和彈性自動調節結構。固定式結構常通過固定可調式鏈輪來調節皮帶、鏈輪的張緊，彈性自動調節結構則利用彈性部件自動控制皮帶、鏈條的張緊。

國內可自動調節的鏈條張緊器多采用彈簧結構，國外的漲緊器多采用橡膠部件。

在工作方式上，汽車漲緊器一般分為油壓和機械兩種。它們都能自動調節正時皮帶和正時鏈條的漲緊度。

正時皮帶或正時鏈條傳動時，凸輪軸驅動氣門準確開閉，配合活塞完成進氣、壓縮、做功和排氣四個過程。

為保證正時皮帶和正時鏈條有合適的漲緊度，避免過松或過緊帶來的問題，專門配置了由漲緊器和漲緊輪或導軌組成的漲緊系統。漲緊器提供壓力，漲緊輪與正時皮帶直接接觸，導軌與正時鏈條接觸，在運轉中讓它們保持適當的漲緊程度。

要注意的是，張緊輪和漲緊器是有區別的。張緊輪是皮帶傳動的張緊裝置，當皮帶中心距不能調節時，用它將皮帶張緊，是為了改變皮帶輪包角或控制皮帶張緊力的隨動輪。一輛車一般有 1 到 2 個張緊輪，主要作用是拉緊皮帶。正時張緊輪和普通張緊輪的區別在于作用不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）