冷卻液應該加在哪里

冷卻液應該加在發動機艙冷卻液補水壺和水箱內。具體操作如下：

首先，把加液口打開，再把放水閥打開，將冷卻液放干后添加新的冷卻液，看到放水閥流出新的冷卻液就擰緊。當冷卻液水壺加到刻度線時，回到駕駛室啟動發動機，這時冷卻液液面會下降，繼續添加至穩定。

其次，發動機艙有冷卻液膨脹水箱，保證冷卻液液位在 min 和 max 刻度之間就行。

再者，要先向前擰動車鑰匙關閉發動機，等水溫降到常溫后打開前發動機引擎蓋，慢慢擰開水箱小水壺蓋釋放冷卻系統壓力，在小水壺中加冷卻液到 MAX 上限。

另外，不是每次加防凍液都需排空，防凍液實際使用壽命較長，每 4 - 6 萬公里更換一次較好。加注防凍液時，如果前面排空了舊防凍液，可先往儲液罐倒少量防凍液，等排出后擰上螺塞繼續加注；沒排空的省略這步。

儲液罐防凍液超過“MAX”上刻度線就停止，然后啟動發動機怠速運轉 3 - 5 分鐘排空氣，儲液罐液位下降再補充到“MIN”和“MAX”刻度線之間。

一般汽車檢查冷卻液靠副水箱，也叫膨脹壺，常壓膨脹壺的蓋子用手能掰開，上面通常有兩根管子，一根是蒸汽管，一頭在膨脹壺冷卻液里，另一頭連在水箱蓋下方。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）