車子怠速為什么忽高？

車子怠速忽高的原因不少。

像發動機進氣管泄露，這會讓進氣歧管里混合氣體濃度不正常，發動機就間歇性抖動，怠速也沒力。

燃油系統要是堵塞或出故障，怠速時燃油量不夠，混合氣變稀，動力就弱，還抖動。

怠速控制閥有問題，進氣量分配不均，車子怠速時動力就不穩，還抖。

發動機積碳多，比如氣缸、節氣門積碳，點火能量少，進氣效率低，輸出動力就不穩，加速也無力。

進氣系統執行元件故障會讓汽車怠速不穩。

點火系統故障，火花能量下降或失火，怠速也忽高忽低。

噴油嘴泄漏或堵塞，混合氣不正常，個別氣缸工作不良，怠速就不穩。

空氣流量計故障會影響電控單元噴油。

還有節氣門積碳多，燃料混合物和燃燒受影響。

進氣歧管或各種閥門泄漏得修復。

氣門正時失效，像不準，怠速就不穩。

三元催化器堵塞，怠速不穩還動力不足。

噴嘴有故障得清洗。

燃油壓力低要檢查燃油濾清器等部件。

發動機缺少汽缸也不行。

氣歧管內進了不該進的東西，混合氣不正常。

節氣門和周圍進氣道積碳多，影響控制單元控制怠速進氣量。

火花塞與點火線圈有問題，進氣系統漏氣，噴油嘴堵塞或燃油霧化差，三元催化器破損或堵塞也會這樣。

長期市內行駛車輛發動機易積碳，得去 4S 店清洗進氣和燃油系統。

加乙醇汽油后，燃油箱和管路雜質易堵噴油嘴，也得去 4S 店清洗燃油系統。

汽車啟動后突然怠速高，過段時間恢復正常，可能是車輛久未開，機油沉淀潤滑差，傳動件摩擦阻力大，發動機要多進氣提高轉速，水溫升高阻力下降轉速就下來了。

在高原地區發動機缺氧，要多進氣，從 1500 米海拔開始提升怠速轉速。

車內有大功率電器，或 D/R/S 檔或帶檔行車，也會導致怠速增高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）