柴油車為什么會冒黑煙

柴油車冒黑煙主要有以下原因及相應的解決辦法。

進氣系統問題：進氣系統管路堵塞，增加進氣阻力，進氣溫度過高導致進氣量不足。這時要檢查車輛進氣管，減少管路發熱。

油質問題：添加機油品牌不對或質量不合格。車主需定期對車進行檢查和維修，適當保養。

氣缸內新鮮空氣不足：空氣濾清器濾芯積塵多、消聲器銹蝕等；進排氣門間隙過大；配器機構零件松動等。要及時清理或更換相關部件。

氣缸壓縮終了時溫度和壓力下降：缸筒、活塞環磨損，氣門間隙過小或燒蝕，缸蓋與機體等接合面漏氣，氣門嚴重下陷，相關零件間隙過大等。需維修或更換受損部件。

柴油霧化不良：噴油器壓力調整低、調壓彈簧折斷或發卡、針閥與閥座積炭等。要調整壓力或更換部件。

供油時間及供油量不正確：供油時間過遲或過早，噴油泵柱塞偶件磨損、調節齒桿或拉桿行程過大等。要校準供油時間和供油量。

正常情況下人為造成混合氣中燃料比空氣多工況：如突加負載時，老式柴油機過量供油等。調速器失效、噴油時間過早、柱塞過老、各缸噴油不均勻、噴油器霧化不良、負荷過多、空氣濾清器堵塞等也會導致冒黑煙。要確保調速器正常，調整噴油時間和柱塞位置，保證各缸噴油均勻，及時清理空氣濾清器。

油品問題：油品不干凈，顆粒物水分不能燃燒，質量差導致燃燒不充分、潤滑效果差，還可能燒噴油嘴。改善油品質量，利用空氣物理緩沖原理改變供油方式，利用魔術膠囊加速燃油微粒化和提前霧化，能促進燃燒充分，降低尾氣排放和燃油消耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）