什么是發動機 DOHC

發動機 DOHC 指的是雙頂置凸輪軸發動機。簡單來說，就是進氣門和排氣門分別由兩根凸輪軸來控制。

DOHC 發動機具有不少優點。首先，它運動性較高，運轉平穩，能有效降低噪音。這是因為兩根凸輪軸分別精準控制進氣門和排氣門，使得發動機工作更順暢。

其次，DOHC 發動機燃燒更充分，能引入更多新鮮空氣，提高排放效率，對環境更友好。

再者，其扭力和功率通常比一般發動機更大，輸出馬力可比一般發動機多 15%左右，這意味著車輛在行駛中能獲得更強勁的動力。

而且，DOHC 發動機不會增加油耗，反而能讓引擎更好地發揮動力，在低轉速時擁有充沛的扭力，在高轉速時獲得最大的馬力輸出。

從工作原理來看，要完成一個工作周期，包括吸氣、壓縮、爆炸、排氣，這都需要進氣門和排氣門的協同工作。DOHC 發動機中，兩根凸輪軸分別對應進氣門與排氣門，精準控制它們的開關動作。

相比之下，SOHC 發動機是進排氣門的動作由一條凸輪來完成開關動作。

一般來說，大排氣量的高速引擎多采用 DOHC 技術。DOHC 發動機的制造工藝雖然復雜，成本較高，但其帶來的性能提升是顯著的。比如，DOHC 發動機的活塞需要更強勁，以適應發動機的高要求，保持正常運作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）