ABS工作原理是什么

ABS 工作原理簡單來說就是通過一系列的裝置和操作，讓車輪在制動時保持最佳狀態。

首先，車輛上裝有輪速傳感器，它能持續監測各個車輪的轉速，并把這些轉速信號傳遞出去。

然后，這些信號會被送到電子控制單元 ECU。ECU 就像一個聰明的大腦，它會根據接收到的信號計算出車輛的參考車速、每個車輪的速度以及減速度，進而確定車輪的滑移率。

當車輪快要抱死時，ECU 會迅速發出指令。接著，液壓單元就會根據指令對制動管路的壓力進行調節。

這個調節過程包括保壓、增壓、減壓，讓車輪始終處于邊滾邊滑的理想狀態，滑移率一般在 10%到 30%之間，或者 20%左右。

在這個過程中，控制器一秒鐘能進行多達 3 到 5 個控制循環。通過“抱死—松開—抱死—松開”這樣不斷地循環調控制動壓力，使得車輪的滑移率始終保持在理想范圍內，從而保證車輪與地面的附著力最大，實現最佳的制動效果，減少制動距離，提高制動效率，讓車輛在緊急制動時保持穩定，避免跑偏、甩尾等危險情況，保障駕駛安全。

總之，ABS 就是通過傳感器、ECU 和液壓單元的協同工作，自動調節制動力大小，讓車輪不被抱死，始終處于最佳的制動狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）