踩剎車時需要踩離合嗎

踩剎車時是否要踩離合得看具體情況。

車速快，遇緊急情況要踩停，就同時踩剎車和離合，以免車熄火；車速快只是想減速，就不踩離合。

車速慢，時速低于 20km 要減速，不管是否踩停都要踩離合，不然發動機易憋熄火。

車速降低或短距離制動時同時踩，不然車會憋熄火，短距離制動同時踩離合和剎車最保險，但操作難。

高速或長距離剎車不用踩離合，因為高速下車輪轉速高，只踩剎車不會熄火，且下長坡踩離合會失去發動機牽制，剎車片易出問題。

剛拿駕照的通常按教練說的踩剎車時帶離合踩下，老司機說這不對。駕校讓這么做是防新手熄火傷變速箱等。

剎車不踩離合能利用發動機制動減速，緊急制動時只踩剎車不踩離合會熄火，若需緊急離開現場得重新啟動，可能耽誤時間造成二次傷害。

剎車踩不踩離合得看情況，時速過快不踩，高擋低速高怠速要踩，低檔、低速、低怠速不踩。

學駕照時有學員同時踩離合剎車會被糾正，先踩剎車，快停車再踩離合，緊急情況直接踩死剎車不踩離合。

行車時剎車不踩離合更好，帶擋制動又快又穩，尤其雨雪天。

速度太快先剎車再踩離合減擋，速度慢先踩離合再剎車。

下長坡看坡度，坡度大檔位低用引擎控制速度。

正常制動如轉彎、下坡、過減速帶等，只踩剎車考慮降檔，避免高速低速行駛導致熄火，別踩油門，發動機能抗阻減少減速時間和離合器片磨損。

停車熄火時要先降速，70 千米/h 先踩剎車，車速降至 20 - 30 千米/h 以下再快速踩離合并用制動器平穩停車，車速本身 20 - 30 千米/h 就直接踩離合再控制剎車停車。

高速緊急制動，理論上先降速，速度降到一定程度再同時踩離合和剎車，但實際緊急情況直接同時踩離合和剎車，因為車輛有防抱死制動系統，能保證方向盤不鎖，制動力最大保證安全制動距離。

平時少踩離合減少磨損，緊急時踩離合防止熄火，若遇緊急制動車輛打滑停下能迅速離開，避免后車追尾。

總之，一般情況踩剎車還是離合不重要，緊急制動要同時踩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）