如何更換發動機火花塞

更換發動機火花塞可以按照以下步驟進行。

第一步，讓發動機冷卻下來。開車一段時間后，發動機和火花塞會很熱，要等冷卻到能觸摸時再操作。同時準備好工具，比如棘輪套筒扳手、延長桿、火花塞插座、火花間隙計或塞尺等。

第二步，打開引擎蓋，掀開發動機的塑料蓋板，找到點火線圈或高壓線。對于四缸發動機，火花塞一般在頂部或側面；直列 6 缸在缸蓋頂部或側面；V6 和 V8 則在發動機兩側均勻分布。有些車得拆下引擎蓋才能看到火花塞電線。

第三步，拆下高壓分線，給每個缸做好記號，防止混亂。用套筒扳手逐個拆卸火花塞，注意不要拉扯電線，而是抓住底部輕輕操作。

第四步，檢查火花塞是否需要更換。觀察外觀顏色，正常的絕緣體裙部和電極應呈灰白色、灰黃色或淺棕色。工作正常的絕緣體裙部為赤褐色，電極間隙在 0.8 - 0.9mm 之間，且電極無燒損跡象。若有油污或沉積物但未損壞，清理后可繼續用；嚴重損壞如頂端起疤、黑色紋路、破裂、電極熔化等則需更換。還要注意區分陶瓷上的電弧黃色物質并非漏氣。

第五步，安裝新火花塞。先清潔螺紋周圍，插入新火花塞用手輕輕擰幾圈，再用套筒扳手緊固，注意不要過度擰緊，以免損壞螺紋。對于鋁制發動機，可在螺紋上涂少量防粘潤滑劑。

最后，按照點火順序重新安裝拆下的高壓分線，并扣上蓋板。總之，更換火花塞要細心操作，確保正確安裝，以保證發動機正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）