哪些車采用了蝴蝶門設(shè)計(jì)

采用蝴蝶門設(shè)計(jì)的車有不少。

比如蘭博基尼 Aventador，它將實(shí)用與美學(xué)結(jié)合，給乘客提供寬敞上下車空間，還有強(qiáng)勁的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)，最高時(shí)速能超 350 公里/小時(shí)。

寶馬 i8 作為插電式混動(dòng)跑車，其蝴蝶門很亮眼，輕量化設(shè)計(jì)讓車輛性能出色，0-100 公里/小時(shí)加速僅需 4.4 秒。

梅賽德斯-奔馳 SLS AMG 是經(jīng)典與速度的象征，搭載 6.2 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100 公里/小時(shí)加速只需 3.8 秒。

特斯拉 Model X 作為電動(dòng) SUV，高強(qiáng)度鋁合金材質(zhì)的蝴蝶門保證了輕量化，100D 版本長(zhǎng)續(xù)航很便捷。

法拉利 Enzo 以極致性能和獨(dú)特蝴蝶門讓跑車迷向往。

邁凱輪 F1 是歷史性超級(jí)跑車，蝴蝶門是經(jīng)典形象的一部分，MP4-12C 賽道表現(xiàn)好，蝴蝶門還增添藝術(shù)感。

保時(shí)捷 911GT1 的蝴蝶門是獨(dú)特設(shè)計(jì)體現(xiàn)。

奔馳 SLR Mclaren 結(jié)合豪華與性能，蝴蝶門開(kāi)啟瞬間很奢華。

Saleen S7 是美國(guó)高性能跑車代表，蝴蝶門是個(gè)性象征。

Devon GTC 以卓越性能和蝴蝶門成為瑰寶。

1967 年發(fā)布的阿爾法·羅密歐 33 Stradale 是歷史上第一款采用蝴蝶門的車型。

中國(guó)自主汽車品牌的仰望 U9 采用蝴蝶門設(shè)計(jì)，視覺(jué)有突破也有傳統(tǒng)元素，軸距長(zhǎng)實(shí)用性強(qiáng)，配置豐富，動(dòng)力性能強(qiáng)。

哪吒 S 耀世版限量 999 臺(tái)，預(yù)售 33.88 萬(wàn)元，和小鵬 P7 的鵬翼版競(jìng)爭(zhēng)，車門閉合時(shí)和普通版區(qū)別不大。

入門級(jí)超跑邁凱倫 540C 也采用蝴蝶門形式，內(nèi)飾低調(diào)，有三幅式平底方向盤和金屬質(zhì)感空調(diào)出風(fēng)口等，動(dòng)力強(qiáng)大，0-100 公里/小時(shí)加速僅 3.4 秒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）