汽車有必要清洗噴油嘴嗎

汽車有必要清洗噴油嘴。

噴油嘴長期不清洗會有積碳，影響噴油霧化效果，導致柴油車功率不足、汽油車尾氣不達標，還會增加車輛耗油、出現動力不足、怠速抖動等問題。

噴油嘴多數 2 年或 5 到 8 萬公里清洗一次，具體看車輛使用地區汽油品質和行駛情況。車使用次數多，常行駛在路況差、擁堵區域，要提早清洗，防止噴油嘴未清洗阻塞影響汽車動力，甚至無法打火。

噴油嘴有自清潔特性，但長期使用可能受膠質物或積碳堵塞，導致流量不一致。流量誤差大于百分之五會滴漏，影響排放質量，所以要及時清洗。

堵塞解決辦法有在平板上用氧化鉻研磨，或在針閥端密封帶涂氧化鉻或牙膏，針閥圓柱面磨損大或活塞磨損要及時更換。

家用汽車噴油嘴主要有自然吸氣發動機用裝在進氣歧管上的和渦輪增壓發動機用裝在缸蓋的缸內直噴高壓噴油嘴，作用都是給發動機提供燃油噴射，頭部小孔讓燃油霧化更好燃燒更充分。

汽油有較強清洗能力，噴油嘴工作壓力高內部不易積碳，個別車因汽油品質差堵了汽油濾芯，雜質堵住噴油嘴，免拆清洗無用，需拆下清洗。

有些商家說清洗劑能清洗進氣道和氣門是夸大其詞。

只要平常用車沒問題，噴油嘴無需清洗，萬一堵塞，免拆清洗也沒用，只能拆卸清洗。正常 8 到 10 萬公里清洗一次，油品和火花塞好，20 萬公里都可不洗。使用條件差 6 萬公里清洗，3 到 4 萬洗屬過度保養。

總之，要根據個人實際情況清洗噴油嘴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）