如何清洗燃燒室中的積碳

如果您想清洗燃燒室中的積碳，以下是一些有效的方法。

機械法，比如用鋼絲刷、刮刀、竹片或砂布來清除，還能根據被清洗部位的形狀制作專用的刷子和刮刀。像噴油器噴油嘴周圍的積碳和油污，可用細銅絲刷插入清理。

也可以用噴核法，利用高速氣流將粉碎的核桃、桃、杏的桃殼顆粒噴向零件表面去除積碳及油污。

化學法也不錯，使用化學溶劑、退炭劑讓零件表面的積碳及油污軟化，然后除去。

還能添加柴油添加劑，多數添加劑含清洗積碳及油污的化學成分，車況不佳時添加兩次，能清洗發動機燃燒室、進氣歧管、油路中的積碳和油污，并改善油質。

另外，添加燃料也是辦法，若積碳過多，從火花塞孔噴清洗液能將燃燒室內的積碳清洗干凈。用專用設備以泡沫形式從火花塞孔中噴出好的除碳劑，讓積碳熔化，再吸出液態積碳。用內窺鏡深入發動機查看效果更好。

最有效的是核桃除砂法，能徹底清除積碳。拆機清洗能清楚看到發動機里的積碳，洗得干凈但成本高且需技術。掛瓶清洗是常見方式，積碳被稀釋軟化后燃燒排出。

自己清洗的話，添加劑清洗、拆裝清洗、瓶清洗都可行。添加劑清洗就是買合適的清洗劑注入油箱，車輛啟動時隨燃油進入燃燒室燃燒，清洗發動機內部積碳。機洗是將清洗劑注入機器，加壓接觸燃燒室，反應溶解積碳后抽出廢液，對嚴重積碳效果好，但成本高，清洗后要換機油。

注意，燃燒室要用有機的不分解清洗液，發動機啟動到正常工作溫度，拆下火花塞，加入清洗液鼓泡攪拌半小時能有效清除積碳，清洗率高達 95%，新型有機無拆洗液更高效安全。

另外，低速積碳時可加注高質量汽油，汽油中的蠟和膠質等不純物是積碳主因，清潔度高的汽油積碳趨勢弱，可在汽油里加汽油清潔劑，但要慎重選產品。別長時間怠速行駛，多跑高速，提高手擋車換擋轉速。

使用燃油清潔清洗添加劑清洗保護劑清洗發動機簡單，按產品說明操作。

在燃燒室清洗項目施工前，要填好施工前檢查表及施工記錄表。設備循環清洗前，將氣缸活塞調至下止點，清洗結束后，用專用清洗劑清洗缸壁，用氣槍吹干殘留清洗液和吹出積碳微小顆粒，用內窺鏡檢查并對比拍照留檔，啟動發動機急速運轉兩分鐘內嚴禁加速，施工完成后要換油保養。

V 缸和 W 缸發動機不能用超聲波設備，只能用脈沖設備清洗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）