如何判斷節溫器是否壞了

要判斷節溫器是否壞了，辦法不少。

發動機啟動，運作三分鐘左右，摸摸管道溫度，上水管熱下水管冷，等水溫到 90 度，上下水都熱，那節溫器正常。要是啟動后溫度一直不變，就可能壞了。

節溫器打不開，水溫表顯示高溫，散熱器風扇不轉，發動機溫度高，防凍液還不足。沒關閉的話，冬天水溫上升慢，10 到 20 分鐘還在低溫區。

打開冷卻水箱加水口蓋，看看水里有沒有水流，沒有就是節溫器壞了或者主閥開關被異物卡住。

把節溫器取下來燒開，觀察會不會隨水溫升高。

確認節溫器功能正常與否，有這些方法。檢測啟動后的冷卻系統，打開冷卻水箱蓋，看水流動不。不流動可能有故障或阻塞，對比上下部管路溫度，正常上部熱下部冷，90 度都熱就是正常。

啟動車 3 分鐘，摸上下水管，90 度溫度相同，節溫器有問題。

用紅外溫度計，靠近節溫器測進出氣口溫度，發動機啟動進氣口溫度升，正常節溫器開啟，出口溫度跟著升，70 度后出口迅速升到 80 度以上，測量值恒定就是功能異常要更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）