汽車水溫應該達到多少度

汽車水溫一般應在 80 到 90 度。這個范圍能保證發動機良好運行。

水溫過低，比如 70 度、60 度，冷卻系統散熱效果太好，氣缸溫度降低，燃燒不充分，發動機效率會降低。

水溫過高，超過 90 度，像 100 度以上，發動機容易自燃，還會加速發動機磨損，機油潤滑效果下降，引起水箱爆裂，加劇缸體溫度升高，導致缸體、缸蓋變形甚至損壞。

造成水溫高的原因有不少。發動機散熱不佳，水箱用久了內部水垢多，冷凝器和水箱間灰塵多，影響散熱，要徹底清洗。長時間用車不清理水箱內外污垢，影響冷卻水循環和散熱，得及時清理。風扇或其他散熱元件損壞，要及時更換。冷卻液不足或泄漏，可能是車輛冷卻液泄漏或水位傳感器故障，得添加冷卻液，檢查并更換壞了的傳感器。循環水泵故障，多因機械故障，去 4S 店或修理廠維修。恒溫器故障，會影響大小循環，熱量散發不了。

防凍液很重要，液位要定期檢查，低于下限及時補充，有渾濁沉淀物得換，不同車型顏色不同不能混加，入冬前測冰點防凍結。

有的車正常水溫 90 到 110 度，這是因為防凍液不僅防凍還能防沸，沸點可達 130 度。冬季熱車幾分鐘就行，有些車型行駛中水溫可能會降到 70 度，機油工作和氣缸燃燒沒啥大問題，ECU 會微調噴油量，混合氣偏濃，油耗可能偏高，但不算大故障。

車輛啟動后水溫迅速上升，指針到中間位置是最佳起步時機，水溫表傳感器是熱敏電阻式的，通過螺紋固定在發動機冷卻水道上，決定流經水溫表線圈繞組的電流，驅動表頭指針擺動。

總之，司機要定期檢查車輛冷卻系統，保證正常工作，發現水溫異常及時維修，確保發動機性能可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）