發動機大修后為何會拉缸

發動機大修后拉缸，主要有以下原因。

一是裝配不當。車輛發動機及其組合部件配合精密，大修時活塞環與缸套等部件裝配協調有誤，或者發動機大修后沒磨合好就長時間高速或超負荷運轉，都會導致拉缸。

二是空氣濾清器不佳。空氣中灰塵能穿過差的空氣濾清器進燃燒室，隨活塞往復運動進曲軸箱與潤滑油混合。灰塵主要是含硅化合物，硬度大，會造成拉缸。

三是潤滑油質量差。一般來說，潤滑油質量不好時，燒瓦可能性更早出現。因為軸承工作條件苛刻，需要優質油潤滑。但機油差仍可能拉缸，特別是有機械故障或潤滑系統故障時。

要預防發動機大修后拉缸，得做好這些。首先，大修要確保裝配正確，大修后充分磨合，別高速或超負荷運轉太久。其次，要定期更換好的空氣濾清器，阻擋灰塵。最后，使用高質量潤滑油，還要注重日常保養維護和正確使用發動機，這樣才能保證發動機正常運轉，延長使用壽命，避免拉缸等故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）