冬天為什么排氣筒會出水

冬天排氣筒會出水是正常現(xiàn)象，這表明車輛發(fā)動機工作狀況良好。

汽油燃燒后會形成水和二氧化碳，高溫時水是水蒸氣，低溫時就凝結(jié)成水。環(huán)境溫度低時，水蒸氣在排氣管壁冷凝成水滴，隨排氣流出，所以冷車啟動時常見排氣管滴水。

汽車怠速或跑高速時，排氣管排氣口或消音器下面排水孔會滴水或流水，這說明發(fā)動機燃燒狀況良好，三元催化器工作正常。其工作原理是汽車廢氣經(jīng)三元催化器化學反應，把有害氣體轉(zhuǎn)化為二氧化碳和水，因三元催化器溫度高，以水蒸氣形式排出，經(jīng)排氣管和消音器后溫度變低形成水滴，多了就從排氣口或排水孔流出。冬天或氣溫低時還會有白色水蒸氣隨尾氣排出。

此外，空氣中含水分，汽油燃燒時水蒸氣會在排氣管冷凝成水滴，發(fā)動機工作時新鮮空氣和可燃氣體燃燒也會產(chǎn)生廢氣和水，汽油與空氣混合點火燃燒時，水蒸氣冷凝成水滴表明引擎狀態(tài)好。

但不是每輛車都排氣管滴水，需滿足汽油與空氣混合比正確、引擎壓縮壓力高、排氣溫度低這三個條件。引擎壓縮壓力指發(fā)動機工作時氣缸內(nèi)壓縮空氣壓力，壓力升高能提高燃燒效率。排氣溫度指排氣管中廢氣溫度，低于水冰點時廢氣中水蒸氣會冷凝成水滴。

一般汽車出廠設計的排氣管有排水小孔，有的車尾部設計低，行駛中會排水。車子排水管滴水說明引擎狀況不錯，供油系統(tǒng)好，氣缸無磨損。

但要注意，滴水不是越多越好，過多會損壞三元催化器內(nèi)氧傳感器，影響車子性能，水滴長時間停留也會加快管道腐蝕。若排氣管有銹斑，檢查排氣筒小口是否堵塞。冷卻液泄漏也會致排氣管滴水，看發(fā)動機艙冷卻水箱水有無泄漏。汽車排氣管冒大量“白煙”“藍煙”“黑煙”要注意是否故障，冒大量白煙可能是汽油水分多或水道密封墊破損，冷卻水進缸內(nèi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）