輪轂的ET值位置在哪里

輪轂的 ET 值位置在輪轂的背面。

ET 值也叫 ET 偏值，即 offset 值，代表輪轂安裝面與輪圈中心線之間的距離，單位是毫米，有正、零、負(fù)三種情況。

如果距離朝向外側(cè)，該值為正；朝向內(nèi)側(cè)，則值為負(fù)。

輪轂作為支撐輪胎并與車輪軸連接的重要部件，材質(zhì)通常是金屬，有烤漆和電鍍兩類，電鍍輪轂還包括電鍍銀、水電鍍和純電鍍等多種類型。

不同的 ET 值對汽車性能影響不同。偏高的 ET 值會(huì)讓輪轂更靠近車輛，能提升操控性和穩(wěn)定性，但可能增加輪胎磨損；偏低的 ET 值使輪轂遠(yuǎn)離車輛，可能降低操控性，卻利于延長輪胎壽命。

所以選擇時(shí)要根據(jù)汽車懸掛系統(tǒng)和輪距來確定合適的 ET 值。比如，對于前輪，較小正偏置值的輪輞能使輪軌變寬，減少轉(zhuǎn)彎時(shí)車身重心偏移，提高轉(zhuǎn)彎限速，不過轉(zhuǎn)向會(huì)變困難，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)載荷增加，需適度增加前束。對于后輪，使用正偏置值較小的輪輞且不改變偏置，輪胎內(nèi)側(cè)不易碰到懸掛機(jī)構(gòu)，但對于后輪獨(dú)立懸掛的汽車，這樣會(huì)增加后輪加速和制動(dòng)時(shí) Toe 的變化。

另外，車輛偏置設(shè)計(jì)以直線行駛時(shí)最低承載負(fù)荷為目標(biāo)，較小正偏置值的輪輞直行時(shí)會(huì)略微增加軸承負(fù)荷，但轉(zhuǎn)彎時(shí)負(fù)荷變低。

總之，選擇合適的輪轂 ET 值對汽車性能和駕駛體驗(yàn)很重要，還要考慮輪轂材質(zhì)和類型等因素。日常養(yǎng)護(hù)輪轂也要注意，輪轂溫度高時(shí)應(yīng)自然冷卻后清潔，高溫時(shí)不用清潔劑清潔鋁合金輪轂，輪轂沾有難清理的柏油時(shí)用較軟牙刷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）