何時需要更換汽車火花塞

汽車火花塞何時需要更換？

正常保養下，行駛 4 到 6 萬公里通常要換。但具體得看火花塞材質，銅芯的 2 到 3 萬公里換，鎳合金芯 4 到 6 萬公里換，鉑金芯 8 萬公里左右換，銥金芯 10 萬公里左右換。

不同汽車品牌、發動機類型，更換周期也有別，像寶馬，N 系列發動機每四萬公里換一次，B 系列發動機兩萬公里就得換，所以按車輛使用手冊來確定最好，也能咨詢品牌 4S 店。

車輛出現一些狀況也說明可能要換，比如啟動困難，點火能量弱，沒法點燃混合氣；加速不順，車反應遲鈍；油耗增加，車越來越費油，加速不流暢；怠速抖動，車抖得厲害，加速時抖動消失。觀察火花塞頂端，有疤痕、燒蝕或電極熔化，就得換。

更換時，先打開引擎蓋，掀開發動機塑料蓋板，拆下高壓分線并做好記號，用火花塞套筒卸舊火花塞，清理外部雜物，新火花塞放入孔中，手擰幾圈再用套筒擰緊，按點火順序裝回高壓分線，扣上蓋板。操作時車要在平穩地面，斷開電池負極，沒把握就找專業技師幫忙。

發動機正常運轉時，火花塞絕緣體裙部溫度一般在 500 到 600 攝氏度之間，溫度過高或過低都不好，過低易積炭漏電，過高易引起早燃和爆震。火花塞常見故障有嚴重燒蝕和有沉積物。電極熔化且絕緣體呈白色，可能是燃燒室內積炭多、氣門間隙小、排氣門過熱、冷卻裝置不良或未按規定力矩擰緊。

如果汽車出現發動機振動，像油門怠速不穩定，怠速或行駛中突然熄火，冷啟動困難，啟動后抖動；或者出現“打滑”現象，行駛換擋時發動機短暫不工作，動力不足，排氣管排黑煙，即便沒達到火花塞使用壽命，也要及時檢查或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）