高速行駛時為什么會爆胎

高速行駛時會爆胎的原因有不少。

比如外部沖擊，高速路上的深坑硬坎，車輛高速駛過，車輪受到劇烈沖擊，要是輪胎之前有損傷或者老化，就可能爆胎。就算低速時，壓到尖銳的釘子、鐵絲也可能直接爆胎。

輪胎老化也是個重要原因，一般使用壽命 3 到 5 年，橡膠有裂紋就是老化表現(xiàn)。

轉向過猛也不行，這容易讓胎側著地，胎側強度硬度遠低于胎冠，就容易破裂爆胎。

剎車要是有問題，像跑長途前調太緊，摩擦發(fā)熱會扎破輪胎。還有輪胎剎車太緊，兩側剎緊或剎松不均，半摩擦半不摩擦產生高溫也會爆胎。

輪胎自身狀況也關鍵，充氣不足與地面長期摩擦發(fā)熱，磨損嚴重、有損傷、質量差都會加大爆胎風險。胎壓低會讓輪胎溫度高形成駐波形變最終爆胎。

那怎么預防爆胎呢？要定期進行輪胎換位，一般行駛 1 萬千米左右換一次位置。也要定期檢查輪胎，包括外傷、胎壓、花紋深度等，上高速前要確保無外傷和鼓包，胎壓保持在 2.3 - 2.5 之間且不低于 2，別碾壓障礙物和坑。補胎時做動平衡并檢查輪圈，檢查輪胎剎車松緊程度。按規(guī)定時速和載量行駛，不用翻新胎，及時換老舊和過度磨損的輪胎，避免轉向過猛，確保車輪平衡，各部分質量分布均衡，避免輪胎安裝錯誤，營運車輛避免胎壓過高，過高要放氣，及時保養(yǎng)輪胎，有過度磨損、劃傷特別是側面破口要及時換，換輪胎后做動平衡。

要是爆胎了咋處理？前輪爆胎車子會劇烈跑偏，先握緊方向盤，別隨便調方向，等方向穩(wěn)定緩踩剎車，車減速后輕打方向盤靠邊，車后豎警示牌。后輪爆胎車輛跑偏效果小些，先收油緩踩剎車，然后跟前輪爆胎一樣處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）