手動變速器是如何工作的

手動變速器是通過轉動變速桿來切換中間軸上的主動齒輪，將不同大小的齒輪與動力輸出軸組合，從而改變驅動輪的轉矩和轉速。

手動變速器主要由變速傳動機構和變速操縱機構兩大部分構成。其工作時，發動機產生動力，經飛輪連接的離合器輸出到變速器的動力輸入軸，離合器能切斷發動機和變速器的動力連接，比如換擋時踩離合踏板就是為了切斷動力，方便換擋。

在變速器內部，有多組不同傳動比的齒輪副。汽車行駛時，根據車速換擋。低速時，傳動比大的齒輪副工作，能提供更大扭矩；高速時，傳動比小的齒輪副工作，可降低發動機轉速，提高燃油經濟性。

手動變速器離合器多采用膜片彈簧式壓盤總成，膜片彈簧有壓緊和分離兩個作用。安裝壓盤螺栓時，膜片彈簧起壓緊作用，相當于螺旋彈簧；踩下離合器踏板，膜片彈簧起分離作用，相當于分離杠桿。但膜片彈簧變軟會導致離合器分離不徹底。

操作手動變速器有基本步驟。換擋前適當加大油門儲備動力，迅速關油門并握緊離合器，踩下變速踏桿換入目標擋位，注意踩踏力量和節奏，最后均勻放松離合器完成換擋。

使用手動變速器要根據車輛實際選合適檔位，注意離合器使用，避免長時間半離合，定期更換變速器油。維護時要定期換油，檢查工作狀態，及時更換磨損部件。常見故障有離合器失靈、齒輪磨損、油泄漏等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）