如何檢測(cè)氧傳感器的信號(hào)

檢測(cè)氧傳感器的信號(hào)有多種方法。

一是用萬(wàn)用表測(cè)電壓。先讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 2500 轉(zhuǎn)/分運(yùn)行約 90 秒，將數(shù)字式萬(wàn)用表連接到氧傳感器相關(guān)端子導(dǎo)線上。供給濃混合氣時(shí)，信號(hào)電壓應(yīng)為 0.7 - 1.0V；供給稀混合氣時(shí)，應(yīng)為 0.1 - 0.3V，否則可能失效。

二是用氧傳感器檢測(cè)儀。看檢測(cè)儀上指示燈的閃和滅情況，判斷是否正常工作。

三是用萬(wàn)用表測(cè)電阻。暖機(jī)狀態(tài)電阻值約在 300kΩ，非暖機(jī)狀態(tài)電阻值為無(wú)窮大。

四是用汽車萬(wàn)用表檢測(cè)。功能開(kāi)關(guān)置于 4V 量程，按動(dòng) DC/AC 按鈕于 DC 狀態(tài)，黑色測(cè)試線搭鐵，紅色接信號(hào)線。發(fā)動(dòng)機(jī)快怠速且預(yù)熱到 360℃以上，廢氣濃時(shí)輸出 0.8 - 0.9V，廢氣稀時(shí)輸出 0.1 - 0.2V，低于 360℃時(shí)無(wú)信號(hào)輸出，符合要求則正常，反之需更換。還可檢測(cè)信號(hào)變化頻率，將發(fā)光二極管和 300Ω電阻串聯(lián)在相關(guān)端子連接的導(dǎo)線上，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速或部分負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，二極管應(yīng)閃亮，頻率每分鐘不低于 10 次，不閃亮或頻率過(guò)低則失效。

示波器檢測(cè)也可行，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱到 300℃以上，處于閉環(huán)工作狀態(tài)時(shí)，用探針連接到相關(guān)信號(hào)端子，增大轉(zhuǎn)速觀察信號(hào)波形，并與標(biāo)準(zhǔn)波形比較。

另外，使用萬(wàn)用表進(jìn)行基本檢測(cè)，包括電壓檢測(cè)和加熱電路檢測(cè)，正常傳感器電壓在 0 至 1V 波動(dòng)，加熱線路阻值一般在 8 - 15Ω之間。

還能通過(guò)數(shù)據(jù)流分析，利用診斷電腦讀取氧傳感器的數(shù)據(jù)流，看其信號(hào)電壓及加減油門時(shí)的變化，應(yīng)在 0.1 - 0.9V 之間變化，每 10S 不少于 8 次。

波形分析也有用，通過(guò)前后氧傳感器的波形對(duì)比能分析三元催化是否故障。

實(shí)際操作檢測(cè)可用打火機(jī)，燒氧傳感器金屬頭部時(shí)輸出電壓升高，拿走打火機(jī)后電壓下降，通過(guò)萬(wàn)用表讀數(shù)判斷是否正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）