什么時(shí)候應(yīng)該使用 L 擋位

什么時(shí)候應(yīng)該使用 L 擋位？答案是在下長(zhǎng)坡、上長(zhǎng)坡、陡坡起步的時(shí)候。

L 擋是低速擋，能充分利用變速箱的反拖制動(dòng)控制車速，減輕剎車負(fù)擔(dān)，保障行車安全。比如在下長(zhǎng)坡時(shí)，選擇 L 擋，變速箱會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在較高水平，形成阻力幫助車輛減速，減少剎車使用頻率，降低剎車系統(tǒng)負(fù)擔(dān)，提高制動(dòng)效果和安全性。

上陡坡時(shí)，L 擋能讓車輛爬坡更有力，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持較高，提高扭矩輸出，克服上坡阻力，還能減少變速箱換擋次數(shù)，避免過熱，保護(hù)變速箱。

此外，陡坡起步時(shí)也可用 L 擋，有些車的 L 擋能自動(dòng)給油加速，實(shí)現(xiàn)坡道向前挪動(dòng)。

要注意的是，下坡前就得減速換 L 擋，不能開始下坡了才換。

一般自動(dòng)擋汽車有 P、R、N、D、S、L 六個(gè)擋位，L 擋英文是 LOW，意思是低速的。中低端自動(dòng)擋車型因自動(dòng)變速箱沒手動(dòng)模式，所以有 L 擋。

從 D 擋掛入 L 擋無需停車或踩剎車，行駛中就能操作。掛入 L 擋后，變速箱擋位只在 1 擋和 2 擋間切換，再踩油門也不會(huì)升到 3 擋及以上。

雖說很多車都有 L 擋，但工作效果有差異，有的鎖定 1 擋，半坡起步和 D 擋效果差不多，有的則能自動(dòng)給油加速。

總之，L 擋位在特定情況下作用很大，能保障行車安全和保護(hù)車輛變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）