如何正確使用自動擋下坡

自動擋下坡要掌握正確方法，才能確保行車安全。

首先，不能將擋位換到 N 擋，因?yàn)樽詣幼兯傧湫枰獫櫥琋 擋時(shí)油泵無法正常供油，會影響潤滑效果。下坡時(shí)應(yīng)將擋位換到 L 擋，它能發(fā)揮發(fā)動機(jī)制動作用，配合腳剎控制車速。

其次，嚴(yán)禁空擋滑行，這會損害自動變速箱，正常情況用 D 擋配合點(diǎn)剎車就行，坡度很大時(shí)則用 L 擋或手動模式的加減擋控制車速。

另外，下坡路段嚴(yán)禁空擋滑行，必須掛入適當(dāng)擋位，利用發(fā)動機(jī)牽制作用降低車速。下坡前要先降低車速，再緩慢進(jìn)入下坡道。

如果下坡后接著上坡，接近坡底要做好沖坡準(zhǔn)備，及時(shí)松開制動踏板，適時(shí)換入高速擋。而且下坡時(shí)不可猛打方向盤，以免因慣性大、速度快和方向盤使用不當(dāng)造成翻車。

下坡前應(yīng)選好擋位，一般選二或三擋，嚴(yán)禁進(jìn)入下坡路段后再換擋。下坡前還要試驗(yàn)制動性能，有故障需排除后再下坡，且下坡路段要慎用制動。與前車保持 50 米以上距離，坡太長、車慣性大時(shí)要適當(dāng)增大車間距離。

還有，有些自動擋車上有 L 檔，即低速擋或爬坡檔，長陡坡時(shí)掛 L 檔借助發(fā)動機(jī)制動可避免長時(shí)間踩剎車的安全隱患，但掛檔前要先降車速，否則可能出現(xiàn)低檔高速損傷發(fā)動機(jī)。對手自一體車型，掛入 M 檔即手動模式是最好選擇，上面的“+”和“-”分別表示升檔和降檔，用低檔位下坡更合理。

總之，掌握這些正確的自動擋下坡方法，能讓您的行車更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）