發動機排氣管為何會噴水

發動機排氣管會噴水主要是因為汽油燃燒時會產生大量水蒸氣。汽油燃燒后，排氣管排出的主要有二氧化碳和水，發動機溫度高，水是以水蒸氣形式存在的。

當廢氣從排氣管排出，接觸到外界冷空氣，水蒸氣就會迅速凝結成小水滴，從而出現排氣管噴水的情況。這種現象在怠速或者高速行駛時比較常見。

汽車在怠速或高速運轉時，如果排氣管口或者消音器下面的排水孔有水滴或流水流出，這表明發動機燃燒狀況良好，三元催化器也在正常工作，沒有堵塞或故障，這是發動機燃燒效率高的表現。

排氣管安裝在發動機排氣岐管和消聲器之間，有減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統使用壽命的作用，使整個排氣系統呈撓性聯接，提高汽車行駛的平穩性和舒適性。

汽車發動機排氣管噴水一般是正常現象，比如冬季或早晨啟動車輛時，由于外界溫度低、發動機內部溫度高，高溫廢氣遇低溫空氣會凝結形成水蒸氣或水霧，隨著溫度變化會逐漸消失。還有發動機燃燒充分，產生的水在排氣管內部凝結成小水滴，體積大時一次性噴出，這種在新車或保養良好的車上更易出現。

但如果噴水量較大或者呈現異常顏色，可能是發動機有問題，比如發動機內部某些部件損壞，導致冷卻液或機油進入燃燒室。另外，若噴水位置不在排氣管末端，可能是排氣管內部堵塞或損壞。所以車主應定期檢查排氣管情況，確保汽車正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）