汽車掛擋不動是什么原因

汽車掛擋不動的原因主要有以下這些。

自動變速器內(nèi)若無液壓油，需檢查油底殼、液壓油散熱器、油管等處有無破損導(dǎo)致漏油，有嚴重漏油處要修復(fù)后重新加油。

自動變速器操縱手柄與手動閥搖臂之間的連桿或拉索松脫，拆下主油路測壓孔上的螺塞，啟動發(fā)動機，將操縱手柄撥至前進擋或倒擋位置，檢查測壓孔內(nèi)有無液壓油流出。若沒有，應(yīng)打開油底殼，查看手動閥搖臂軸與搖臂有無松脫，手動閥閥芯有無折斷或脫鉤，手動閥正常則說明油泵損壞，應(yīng)拆卸分解自動變速器更換油泵。

若主油路測壓孔內(nèi)只有少量液壓油流出、油壓很低或基本無油壓，應(yīng)檢查油泵進油濾網(wǎng)有無堵塞，冷車啟動時有一定油壓但熱車后明顯下降說明油泵磨損過大，應(yīng)更換油泵。

汽車掛擋不動還可能是變速箱故障，內(nèi)部零部件出問題或損壞，尤其是自動擋。

離合器失靈，手動擋汽車接線外皮破裂會讓離合難掛檔，更換接線可解決。

自動變速器油底漏，液壓油漏光；操作手柄與活動閥搖臂的連桿或拉線松動，手動閥在空檔或駐車檔位置；油泵進油濾網(wǎng)堵塞；主油路嚴重泄漏；油泵損壞，這些都會造成掛擋不動。

驅(qū)動軸脫落、離合器打滑、手剎沒松開或不回位、剎車不回位。

變速桿定位球頭的定位零件失去功能，無法準確控制擋位；變速桿下端球形工作面磨掉，不能控制撥叉或撥頭的撥槽。

擋位不對，自動擋車啟動時擋位要在 P 擋或 N 擋，手動擋車不踩離合打不著火。

沒油、電瓶沒電、變速箱的檔位開關(guān)故障、離合器系統(tǒng)故障、排擋總成故障、換擋機構(gòu)故障、齒輪磨損、換擋操作不當(dāng)?shù)纫矔?dǎo)致。

擋位鎖鎖住、汽車電瓶虧電、行車電腦紊亂、擋位拉線斷裂、排擋總成內(nèi)部、變速箱的控制模塊、擋位開關(guān)等出現(xiàn)故障也有可能。

離合器故障，比如離合器片磨損、彈簧斷裂、液壓系統(tǒng)故障。

還有離合器沒有分離、掛擋鎖定機構(gòu)故障、驅(qū)動軸或萬向節(jié)有問題、剎車系統(tǒng)故障、發(fā)動機的點火和供油系統(tǒng)出現(xiàn)問題，都會讓汽車掛擋不動。

掛擋桿的內(nèi)部故障，比如球頭脫出卡槽、亂檔、變速箱內(nèi)齒輪打齒或磨損過度導(dǎo)致卡死。

自動擋車型可能是 P 檔鎖定電磁閥故障。

手動擋車型可能是接線外皮破裂，或者離合器的擋位自鎖力過大，或者離合液壓總泵出現(xiàn)泄壓或者漏油的問題，或者變速箱油液不足、換擋機構(gòu)卡滯等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）