火花塞損壞的原因有哪些

火花塞損壞的原因主要有以下這些：

1. 火花塞磁芯炸裂。

2. 間隙積碳：燃油混合氣過濃、發動機過熱、點火時間不當、空氣濾清器臟污、燃油泵故障、怠速轉速過高、長時間使用后燃油燃燒產生的游離碳和機油竄入等都可能導致。

3. 電極蝕損：遭受嚴重腐蝕或電極老化。

4. 電極熔斷：燃油不匹配、點火提前、發動機過熱。

5. 火花塞過熱：發動機冷卻不良、點火問題、燃油壓力低。

6. 絕緣體破裂：比如發動機爆震，可能由辛烷值過低、火花點火時間提前、氣缸溫度過高、混合氣比例過低等引起。也可能是火花塞使用時間長、電極間隙調整不當、發動機長時間怠速或低負荷運轉、發動機潤滑不符合要求。

7. 電極變圓、絕緣體有損傷疤痕和裂紋：可能是氣缸、活塞過度磨損，閥門、氣門導管磨損，氣門油封故障等造成。

8. 火花塞積炭：燃油混合氣過濃、發動機過熱或點火時間不當，還有空氣濾清器臟污、燃油泵故障以及怠速轉速過高也會增加積炭風險。

9. 火花塞熱值不匹配。

10. 混合汽太濃：空濾太臟、化油器需要調整、進汽喉管堵塞、化油器浮子高度有問題。

11. 混合汽太稀：比如火花塞熱值太高、汽油標號低、點火提前角不對、冷卻系統故障、潤滑系統缺機油。

12. 發動機內部問題：如活塞、活塞環磨損，汽缸內腔磨損，氣門導向槽磨損等。

13. 外部因素：空氣濾清器密封有問題致砂子進入燃燒室，點火角提前太多致活塞熔化的鋁粘到火花塞上，火花塞太長致發動機內部部件撞到火花塞，發動機爆震震裂火花塞陶瓷絕緣體等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）