新車輪胎鼓包是怎么回事

新車輪胎鼓包的情況較為常見，這到底是怎么回事呢？原因主要有以下這些。

輪胎受到撞擊是常見原因之一。像是突然撞到馬路牙、快速壓過減速帶、壓過大坑，輪胎會受到猛烈擠壓，胎內空氣壓力增大，薄弱的胎側就向外鼓包。

輪胎質量不佳也會導致鼓包。比如生產制造時原材料及其工藝環節出問題，像膠料成分不足，胎壁硬度和厚度不夠。

惡劣路況同樣會引發鼓包。高速通過亂石、硬質爛路或是凸起的井蓋，還有不起眼但毀胎的路面落差等，對輪胎沖擊明顯。

胎壓不足也不容忽視。胎壓低時，哪怕不大的顛簸和不太明顯的路面落差，也會讓輪胎過度折損而鼓包。

在輪胎使用中，胎側常與硬物摩擦、車輛經常超載、輪胎長期在非標準氣壓下使用，都會造成鼓包。要是輪胎多處鼓包，很可能是質量問題。

那怎么判斷輪胎鼓包是受到外力沖擊還是質量問題呢？把鼓包處的輪胎與輪轂分離，看輪轂上有無輪胎留下的黑色印跡。有印跡說明輪胎受過沖擊，是使用問題；沒有印跡則是質量問題。

如何預防新車輪胎鼓包呢？購買輪胎時選擇正規廠家，保證質量。注意輪胎運輸和裝卸要輕拿輕放，避免撞擊。新車初期合理駕駛，避免在惡劣路況行駛。

新車輪胎一旦鼓包，要立即停止使用，聯系專業維修人員檢查。如果是制造缺陷或運輸損傷，及時與廠家或銷售商聯系解決。要是使用不當，按專業人員建議修復或更換輪胎。總之，重視新車輪胎鼓包問題，了解原因做好預防，發現問題及時處理，能保障行車安全并延長輪胎使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）