凱美瑞泥漿門問題解決了沒

凱美瑞泥漿門問題已經解決了。

新款車型不會再出現這一問題，這得益于豐田重視用戶反饋，積極采取措施加以改進。

凱美瑞作為一款熱門中型轎車，在動力配置方面表現出色。它提供多種選擇，包括 2.0 升自然吸氣發動機（代號 m20c），最大功率 131 千瓦，扭矩 210 牛米，采用混合噴射技術，鋁合金材質提升耐用性和效率。混動車型搭載的 2.5 升自然吸氣發動機（代號 a25b），功率 131 千瓦，扭矩 221 牛米，在環保與動力間平衡良好。汽油版 2.5 升自然吸氣發動機（代號 a25a），最大功率 154 千瓦，扭矩 250 牛米，動力更為強勁。

內飾上，采用非對稱設計，中控臺呈 Y 型曲線，軟性內飾表面和金屬飾板用高級材料，儀表和控制臺裝飾板首次用三次元表面加飾工藝，有三維立體效果。座椅造型立體運動，用新型彈簧及高密度高阻尼聚氨酯材料制成座墊。

外觀有豪華版、運動版雙造型。豪華版有巨幅梯形橫條格柵，車身流線姿態，腰線低，延長車頂后部增加后排頭部空間。運動版三層格柵前臉，首次雙色車身、純黑車廂設計，尾部雙側四排氣管造型。

總之，新款凱美瑞解決了泥漿門問題，其動力配置豐富，內飾和外觀設計出色。如果平時保養得當，開 15 年或以上都沒問題，是一款值得信賴的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）