朗逸純電為什么停止生產(chǎn)了

朗逸純電并沒有停止生產(chǎn)。目前在售車型只有 2019 款優(yōu)享版。

它在內(nèi)外設(shè)計(jì)上和燃油版有相似也有不同，外觀主要是中網(wǎng)和徽標(biāo)改動(dòng)，內(nèi)飾把儀表盤左側(cè)部分改成電機(jī)輸出表。車身結(jié)構(gòu)為 4 門 5 座三廂車，長寬高 4670*1806*1474mm，最大功率 100kW，最大扭矩 290 牛米。

動(dòng)力方面，搭載最大功率 100kW、最大扭矩 290Nm 的電動(dòng)機(jī)，NEDC 工況續(xù)航里程 356km，還有五級(jí)可調(diào)滑行能量回收系統(tǒng)。

但朗逸純電銷量不太理想，半年銷量不佳。其原因可能是純白中網(wǎng)顯得不夠高級(jí)，續(xù)航里程相對(duì)較短，不太能滿足消費(fèi)者需求。

然而，朗逸純電也有自身優(yōu)勢(shì)，比如提供 2 年四次免費(fèi)保養(yǎng)、不含三電的 4 年 12 萬公里整車質(zhì)保、電池質(zhì)保 8 年 20 萬公里、不限次數(shù)非事故道路救援、代客充電、保養(yǎng)取送車、出險(xiǎn)代步車等服務(wù)政策。

總之，朗逸純電雖面臨一些挑戰(zhàn)，但仍在市場(chǎng)上存在，未來可能會(huì)不斷改進(jìn)提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）