新車需要安裝發動機護板嗎

新車需要安裝發動機護板嗎？

首先，發動機護板能最大程度保護發動機，特別是在凹凸不平的路面，避免車輛碰到石頭等導致撞擊油底殼或變速箱漏油，嚴重時防止變速箱報廢。還能防塵，沒安裝的車發動機艙容易進很多灰塵，加裝能防大灰塵如泥沙等。

發動機護板種類多樣。鋼質護板價格相對低，硬度高可抵擋泥沙石子或托底威脅；強化樹脂護板重量輕，能抵御泥沙石子，但強度稍差；硬塑料護板重量輕成本低，原廠配備較多，但耐用度差；鋁合金護板價格與鋼質類似，重量輕不增加油耗，硬度稍遜。

原車配備玻璃鋼（塑料）下護板的車型，像本田、福特、大眾系列通常裝配原車塑料護板，就沒必要加裝。原車沒護板的建議加裝鋁合金或鎂鋁合金等材質。選擇時要注意發動機放油螺絲開口，方便換機油保養操作。鋁合金結實度比塑料好，不易損壞，重量輕且材質偏軟，磕碰可復原修復，鐵護板磕碰易異響且難修復。

即便住在城區，也難保證不去郊縣和農村，路況差時難免底盤剮蹭和碰撞，所以發動機護板是保護發動機和變速箱的屏障。加裝后日常用車可防砂石、灰塵和水等進入發動機艙，保持清潔，遇大坑或底盤托底時，護板可通過自身變形吸收部分沖擊，使發動機和變速箱不易破損。

關于阻礙發動機下沉，其實是發動機支架下沉，有軌道引導，碰撞時按引導方向向下傾斜幾厘米，底盤卡住發動機避免撞進駕駛室，發動機護板上幾個螺絲阻礙很重的發動機不太可能。關于影響發動機散熱，發動機護板設計了很多小孔，車輛行駛中高速氣流從車頭進入會通過小孔流出，不會對散熱造成多大影響，且車輛是水冷式，用冷卻液降溫，所以裝護板影響散熱一說不成立。

總之，新車安裝發動機護板好處多，原車有塑料護板沒必要加，沒有的話可根據行駛路況選擇塑料或鋁合金的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）