曲軸位置傳感器有哪些類型

曲軸位置傳感器主要有光電式、霍爾效應式和磁電感應式這三種類型。

光電式曲軸位置傳感器通常裝在分電器里，由帶光孔的信號盤和信號發生器構成。信號盤外圈的 360 條光刻縫隙能產生曲軸轉角 1°的信號，稍靠內間隔 60°均布的 6 個光孔可產生曲軸轉角 120°的信號，其中 1 個較寬的光孔用于產生 1 缸上止點的信號。信號發生器由兩只發光二極管、兩只光敏二極管和電路組成，發光二極管對著光敏二極管，信號盤在它們之間，通過光孔形成透光和遮光交替變化，從而產生電壓信號，經整形放大后輸送給電子控制單元計算發動機轉速和曲軸位置。

霍爾效應式傳感器在分電器內，與分火頭同軸，由永久磁鐵和封裝的霍爾芯片組成整體固定在分電器盤上。觸發葉輪上的缺口數與發動機氣缸數相同，葉片進入永久磁鐵與霍爾元件間時，磁場被旁路，不產生霍爾電壓；缺口部分進入時，磁力線進入霍爾元件，霍爾電壓升高，輸出電壓信號。這種傳感器利用霍爾效應原理檢測發動機轉速和活塞位置，精度高且穩定，但成本較高。

磁電感應式傳感器安裝在分電器內，由永磁感應檢測線圈和轉子組成，轉子隨分電器軸旋轉，線圈產生變化磁場生成電信號。轉子有正時轉子和轉速轉子，正時轉子有多種齒形，轉速轉子一般有 24 個齒。這種傳感器結構簡單、成本低，但對溫度和電磁干擾較敏感。

總之，這三種類型的曲軸位置傳感器在汽車發動機控制系統中都很重要，各自有特點和適用場景。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）