打方向時(shí)為什么會(huì)發(fā)出異響

打方向時(shí)發(fā)出異響，原因多樣。

比如轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量，這種情況需更換球頭并做四輪定位。

方向機(jī)防塵套漏油，那就更換防塵套或重新打黃油。

轉(zhuǎn)向機(jī)故障，像配合齒輪間隙過大，就得更換轉(zhuǎn)向機(jī)。

助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，要調(diào)整松緊度或者更換皮帶。

還有方向柱與腳墊摩擦，涂點(diǎn)潤滑油能解決。

氣囊游絲故障，來自方向盤內(nèi)部的異響多是它造成的。

減震器平面軸承缺油，打方向時(shí)會(huì)有聲音。

平衡桿膠松動(dòng)或損壞，過不平路面和打方向都可能響，松動(dòng)加墊片，損壞就更換。

轉(zhuǎn)向助力油太臟，增加助力系統(tǒng)壓力，助力泵會(huì)傳來“嗡嗡嗡”聲，要及時(shí)更換。

汽車前減震故障，平面軸承或頂膠出問題，轉(zhuǎn)彎時(shí)可能異響。

方向盤內(nèi)的氣囊游絲斷裂，換過氣囊的要注意，插不好轉(zhuǎn)彎會(huì)響。

塑料件之間摩擦，氣溫低塑料變硬可能產(chǎn)生，車內(nèi)升溫能緩解。

轉(zhuǎn)向管柱摩擦力大，涂抹潤滑油。

萬向節(jié)出問題，嘗試用潤滑油，不行就更換。

底盤膠套老化變硬也會(huì)響，檢查有損壞就更換。

總之，遇到打方向異響，要盡快找專業(yè)人員檢修，保障駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）