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比如汽油泄漏，可能是油路老化、接口螺絲及部件松動或損壞，這就得及時(shí)檢查，有松動或損壞的要擰緊或更換。

化油器堵塞、濾芯堵塞也會這樣，得清洗或更換。

油箱加太滿，行駛中汽油易漏，加油時(shí)要控制量。

橡膠管老化或破損要及時(shí)換。

汽油加注太多進(jìn)入碳罐，油箱蓋沒蓋好，碳罐橡膠管路老化，汽油管滲漏，汽油泵及對應(yīng)管路沒清理干凈，汽油燃燒不充分，油箱與油管連接處松動或開裂，都會讓車?yán)镉衅臀丁?/p>

老車發(fā)動機(jī)艙內(nèi)橡膠件老化，碳罐與節(jié)氣門連接的橡膠管老化可能漏氣，空調(diào)系統(tǒng)會把汽油味帶進(jìn)車內(nèi)。

剛拆換過汽油泵，若有殘留物也會有味。

加油太滿汽油會流入碳罐，外循環(huán)時(shí)汽油味就進(jìn)來了。

管路接口滲漏會吸附灰塵形成油泥。

碳罐與氣門間橡膠管老化會造成汽油蒸汽泄漏。

汽油燃燒不完全，氣體可能進(jìn)車內(nèi)。

味道還可能從外面?zhèn)鱽恚拖渖w密封不嚴(yán)也不行。

要是不漏油卻有味，可能是滲漏地方?jīng)]發(fā)現(xiàn)，或者是別人家車漏油的味傳進(jìn)來了。

總之，遇到車內(nèi)汽油味大，要仔細(xì)檢查各個(gè)可能的原因，及時(shí)處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）