碳罐電磁閥故障會(huì)有哪些表現(xiàn)

碳罐電磁閥故障會(huì)有多種表現(xiàn)。

無(wú)法打開(kāi)時(shí)，車(chē)內(nèi)會(huì)有汽油味，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法及時(shí)從碳罐吸走汽油蒸汽，碳罐里汽油蒸汽增多，活性炭飽和無(wú)法再吸附，汽油蒸汽排入空氣。

急加速會(huì)挫車(chē)，因?yàn)?ECU 打開(kāi)碳罐電磁閥時(shí)會(huì)降低噴油量，電磁閥無(wú)法打開(kāi)會(huì)導(dǎo)致混合氣偏稀，動(dòng)力不足產(chǎn)生頓挫。

常開(kāi)故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，因?yàn)橥＼?chē)時(shí)大量汽油蒸汽進(jìn)入進(jìn)氣歧管，啟動(dòng)時(shí)混合氣偏濃。

怠速不穩(wěn)，因?yàn)榈∷贂r(shí)電磁閥應(yīng)關(guān)閉，損壞無(wú)法關(guān)閉會(huì)導(dǎo)致碳罐混合氣也進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，且進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)異常，ECU 無(wú)法準(zhǔn)確控制怠速。

油箱會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓，因?yàn)樘脊夼c進(jìn)氣歧管和油箱直接連通，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)進(jìn)氣歧管的真空吸力會(huì)使油箱產(chǎn)生負(fù)壓，可能夾壞油泵。

碳罐電磁閥壞了還會(huì)有這些癥狀：汽車(chē)行駛時(shí)有異響，非怠速狀態(tài)能聽(tīng)到“噠噠”聲。油耗增大，車(chē)內(nèi)汽油味大。發(fā)動(dòng)機(jī)難打火，易熄火，常要二次打火，打著火后易再次熄滅。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速忽高忽低，汽車(chē)加速無(wú)力。

活性碳罐電磁閥損壞的判斷方法是，拔下軟管，等電磁閥工作時(shí)，用手堵住一部分，若一直吸氣或沒(méi)反應(yīng)，說(shuō)明損壞，正常應(yīng)是間隙吸氣。

碳罐電磁閥主要是活性碳吸附燃油蒸汽，汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)，電磁閥控制活性碳罐打開(kāi)，將燃油蒸汽倒入進(jìn)氣歧管燃燒，節(jié)約燃油且環(huán)保。損壞后不能打開(kāi)或關(guān)閉碳罐，不能打開(kāi)就無(wú)法讓燃油蒸汽進(jìn)氣缸燃燒，常開(kāi)則導(dǎo)致混合氣過(guò)濃燃燒不充分，造成燃油浪費(fèi)、油耗上升。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）