汽車發動機異響的原因是什么

汽車發動機異響的原因有很多。

比如活塞與氣缸壁間隙過大，這會在發動機運行時產生不正常的聲響。活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊也會導致異響。挺桿與其導孔間隙過大同樣會引發。

配氣凸輪輪廓磨損、起動抓松動使皮帶輪發響、凸輪軸正時齒輪破裂或固定螺母松動、曲軸折斷、活塞銷襯套松曠、凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠、連桿軸承松曠軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動、曲軸軸承松曠或軸瓦燒容、活塞銷折斷等，都會讓發動機出現異響。

發動機異響還有不同的類型和特征。像活塞敲缸響，會是有節奏的、清脆“咚咚咚”的金屬敲擊聲，稍高于怠速時最清晰，轉速提高后減弱或消失，溫度低時響聲明顯，溫度升高后減弱或消失。

曲軸軸承響則是沉重發悶的金屬敲擊聲，隨轉速、負荷加大而變大，常伴隨有潤滑油壓力降低、機體抖動的現象。

對于常見的發動機異響，原因和解決辦法如下。

潤滑問題很關鍵，發動機缺乏足夠潤滑油或潤滑油質量不佳，會使部件摩擦增加產生異響。要定期檢查和更換符合要求的高質量潤滑油，保持適當油位。

零件磨損也常見，像氣缸壁、活塞環、曲軸軸承等磨損會導致部件松動或不正常摩擦產生異響。要定期檢查維護，及時更換磨損嚴重零件，保持好駕駛習慣。

燃燒問題要注意，點火不正常、氣缸壓力不均衡等會導致燃燒異常產生噪音。要定期檢查點火系統，保證點火正常，保持燃油質量和供應良好。

排氣系統有問題，如排氣管漏氣、消聲器損壞等也會導致異響，要定期檢查排氣系統完整性，修復漏氣或損壞部分。

發動機常見的三大異響，一是“噠噠”異響，可能是換高粘度機油后內阻變大，或者液壓挺柱有問題。二是清脆敲擊聲，多因發動機敲缸或爆震，比如點火角提前，活塞連桿變形、氣缸失圓拉傷、活塞和缸體間隙大、劣質機油、積碳或油泥嚴重等會造成敲缸，點火角提前或者發動機壓縮比較高而燃油辛烷值過低會導致爆震。三是“滋滋”異響，多是發動機各皮帶組老化，或者漲緊輪問題導致皮帶過松，出現摩擦異響、皮帶打滑等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）