為什么測加速需要關閉esp

測加速需要關閉 esp 主要有兩個原因。

一是 esp 主要通過制動單個車輪來防止汽車轉向不足或過度時失控，會在轉向時對單個輪胎點剎。但測加速時不需要這種干預，不然會干擾正常行駛軌跡和加速效果。

二是汽車做 0 -100 公里加速測試，起步全速油門，驅動輪可能因摩擦力不足空轉。此時 esp 會強制介入限制車輪空轉，影響起步速度和百公里加速成績。

ESP 包括電子剎車分配力系統、防抱死剎車系統、循跡控制系統、車輛動態控制系統等功能，原理是通過 ABS 電子控制單元，根據車輪轉速傳感器信號，計算和分析確定車輪滑動率和汽車行駛速度，再通過控制節氣門開度和制動壓力器調節車輪滑動率。

ESP 是汽車安全性能的集大成者，涵蓋 ABS、ASR 以及 VDC 等核心功能，還有 HBA、HHC、TPM 等輔助功能。ASR 防滑驅動系統能在車輛打滑時調整剎車力度和降低發動機動力輸出防止失控。

測加速時，若 esp 開啟，檢測到輪胎打滑會限制發動機功率輸出，影響對車輛極限性能的準確評估。

要注意的是，短按 ESP OFF 開關僅關閉 ASR 功能，長按超過 3 秒則同時關閉 ASR 和 VDC 功能，再次按下開關可重新激活這些功能。

另外，在深雪中行駛，積雪較深車輛經常打滑且易陷車時可酌情關閉 esp 緩行；車輛賽道行駛，esp 標定保守影響高速過彎時，視情況也可關閉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）