發動機功率受限的原因有哪些

發動機功率受限的原因主要有以下這些。

一是發動機內部積碳，像氣缸、節氣門、火花塞和進氣部位積碳，這會讓點火能量降低，進氣效率變差，進而出現動力降低和怠速無力。

二是燃油方面，使用不匹配的燃油標號、油箱蓋通氣孔堵塞、油箱開關問題等，會影響燃油供應，造成混合氣過稀，加速無力。

三是空氣供應問題，空氣濾清器未及時清洗、渦輪增壓器故障，導致空氣量不夠，使發動機功率下降。

四是散熱和潤滑相關的，比如發動機機油量不足、冷卻液不足或散熱裝置故障，會讓發動機負荷加大，過熱，潤滑不好，機械磨損增加，從而動力下降且油耗變高。

五是空氣流量受限，像空氣濾清器堵塞、進氣道受阻、進氣歧管損壞等。

六是燃油供給不足，比如燃油泵故障、燃油噴嘴堵塞、燃油壓力調節器失效。

七是點火系統故障，比如火花塞老化、點火線路故障、點火線圈失效等。

八是排氣系統受阻，像排氣管損壞、催化轉化器堵塞、排氣管彎曲等。

九是發動機機械部件損壞，比如氣缸壁磨損、活塞磨損、曲軸磨損等。

總之，為避免發動機功率受限，要定期保養車輛，使用合適燃油，注意檢查各個部件的狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）