發動機轉速傳感器安裝在哪里

發動機轉速傳感器通常安裝在飛輪上，靠近葉片飛輪的位置。通過飛輪上的信號齒來感應，并將磁信號轉化為電信號，以實現非接觸式工作，能準確反饋發動機轉速。

有時也會安裝在分電器內、變速箱離合器殼體上、曲軸前端或曲軸后端。具體安裝位置和傳感器類型有關，比如還有安裝在凹輪軸前端的情況。

發動機轉速傳感器工作原理有磁感應式、光電式和霍爾式。磁感應式有 2 線制或 3 線制，常見霍爾式為 3 線制，包括電源線、交流信號線和交流信號屏蔽線，安裝時要注意接線方式避免故障。

發動機上除了轉速傳感器，還有其他多種傳感器，各有特定作用。

曲軸位置傳感器安裝在靠近飛輪處，檢測發動機轉速和曲軸轉角，為 ECU 提供數據確定噴油量和點火提前角，確保汽車順利啟動。

水溫傳感器安裝在發動機水道上，監測冷卻系統溫度，ECU 檢測水溫過高會啟動水箱風扇為發動機降溫，保持適宜工作溫度。

進氣溫度傳感器安裝在進氣波紋管上，檢測進入發動機的空氣溫度，據此修正噴油量。

進氣壓力傳感器安裝在進氣歧管上，精確計算進入發動機的空氣量，ECU 據此調整噴油脈寬和點火提前角，確保發動機運行穩定高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）