高溫報警多長時間會導(dǎo)致拉缸

高溫報警多長時間會導(dǎo)致拉缸？

一般來說，高溫報警后行駛約 1 至 2 公里就可能導(dǎo)致拉缸。

發(fā)動機正常工作溫度在 80°C 到 90°C 之間，高性能發(fā)動機能到約 100°C 。冷啟動時水溫過高可能是冷卻水不足或漏水。要檢查副水箱冷卻液量，低于“Min”線就是不足。

長時間高速行駛，轉(zhuǎn)速接近紅線的五六千轉(zhuǎn)也易導(dǎo)致過熱。

那怎么判斷發(fā)動機有沒有拉缸呢？如果車輛動力明顯下降，也就是車沒勁；水溫異常，發(fā)動一會兒水溫顯示高溫甚至開鍋，下排氣增大，后排氣有藍煙現(xiàn)象；發(fā)動機運行時有異常的響聲，聲音很悶很澀，怠速不穩(wěn)，需要大油量來保持怠速運轉(zhuǎn)，這些情況出現(xiàn)就可能是拉缸了。

要是遇到拉缸該咋辦？開車時遇到，要慢慢減速，別猛踩油門，讓車勻速行駛，找合適地方停車。然后打開發(fā)動機機艙蓋散熱，注意別碰水箱蓋子。

車輛行駛中要注意儀表盤上的水溫變化，一旦水溫表超出正常值，馬上停車檢查。車上的防凍液得每隔兩年或行駛 3 萬公里左右更換一次，還要每兩個月檢查一次是否缺少，及時添加。防凍液能給發(fā)動機冷卻降溫，通過循環(huán)水泵在發(fā)動機內(nèi)部循環(huán)，要是缺少或泄露會導(dǎo)致發(fā)動機溫度升高，嚴重會損壞發(fā)動機，車就沒法正常開了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）